近10万集装箱滞留港口！

孟加拉国吉大港虽然处于开放状态，但货轮到港后物流环节严重滞后，导致吉大港货场出现大批量集装箱积压和滞港现象。近期到港的至少三艘货轮在港口等待数日，都未能对船上的100多个集装箱进行卸货处理。

截止4月1日，吉大港货场已堆放了44926个集装箱（20英尺货柜），该港口货场总存储空间仅为49018个集装箱。

印度方面更加严重，自印度3月25日起实施为期21天的全国封锁，现在印度主要的集装箱港口正面临严重的交通堵塞，各大港口已基本陷入“停摆”的状态！

另外，据国外媒体最新报道，由于无人提货、卡车司机返乡，在印度Chennai、Kamajarar和Kattupalli等集装箱港口和货运站，有超过50,000个集装箱处于未清关状态，各大港口和货运站拥堵不堪！目前，成千上万名集卡车驾驶员离开了工作岗位，返回自己的家乡隔离。

由于目前印度各大港口塞港严重，再加上货量急剧减少，目前，包括马士基、赫伯罗特、中远海运、达飞轮船等多家船公司也宣布针对性的举措，将施行跳港计划，减少或停止挂靠加瓦拉尔·尼赫鲁(JNPT)、蒙德拉(Mundra)等港口。

熔喷布开始第二轮暴涨！

熔喷布之前从2万涨到65万，又从65万降到15万，现在又从15万反弹回50万，可谓一波三折。

位于成都高新区的神速医用设备有限公司董事长周鹏说，此前进货价在26万元每吨的熔喷布99，近日询价时报价突然大涨，有的甚至报到50万元每吨。

国内疫情已趋平稳，熔喷布的价格高峰已经过去，怎么会突然又涨起来了呢？

“典型的期货玩法。”做金融出身的周鹏在找熔喷布的过程中有自己的观察，第一轮价格暴涨是疫情来势汹汹，市场供需突然发生变化带来的，都是从事口罩行业的人在找货，而这一轮价格上涨似乎有越来越多不是口罩行业的人在交易。